SG-600自動檢重秤進入軌道交通領域，50kg量程適配高鐵緊固件整箱稱重

【智能制造網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】記者近日從上海實干實業(yè)有限公司獲悉，該公司目前量程最大的SG-600自動檢重秤已獲得湖南一家軌道交通裝備零部件制造企業(yè)的采購訂單。設備將部署于該企業(yè)高鐵軌道扣件與高強度螺栓包裝線的末端，用于對每箱成品進行逐箱在線稱重與短裝、錯裝自動篩查。該機型分選范圍覆蓋50g至50kg，配備1000mm×550mm超長稱重臺面與推板剔除機構(gòu)，可容納最大長800mm、寬600mm、高10-800mm的大型包裝箱體，為軌道交通裝備行業(yè)重型、大尺寸包裝的出廠全檢提供了一種可替代人工點數(shù)與離線地磅抽檢的自動化方案，同時也為高鐵等重大工程的物資追溯提供了可靠的數(shù)據(jù)支撐。

軌道交通緊固件包裝環(huán)節(jié)的稱重挑戰(zhàn)

軌道交通裝備是保障鐵路運輸安全的關(guān)鍵基礎，其中高鐵扣件、螺栓、螺母、墊圈等緊固件產(chǎn)品需在嚴格的公差范圍內(nèi)生產(chǎn)，并按箱供貨。每箱內(nèi)裝數(shù)量從幾十件到數(shù)百件不等，單箱重量常達30kg至50kg。這些金屬零件單件自重較大，少裝一件或多裝一件帶來的總重變化雖可被稱重設備識別，但箱體尺寸長、重心高，在動態(tài)輸送中極易因臺面支撐不足產(chǎn)生稱重波動。

該軌道交通配件企業(yè)是中國中車等主機廠的重要供應商，產(chǎn)品同時出口至海外鐵路項目。此前，企業(yè)主要依賴裝箱工人對照清單點數(shù)，并輔以地磅對首尾件抽檢。隨著訂單量的增長和工程客戶對交貨準確率要求的提高，人工點數(shù)方式在旺季期間難以跟上產(chǎn)線節(jié)拍，且偶發(fā)的視覺疲勞疏漏難以杜絕。去年底，一批發(fā)往海外高鐵項目的扣件套裝被客戶投訴短裝——本應每箱裝50套扣件，實際少裝一套，雖重量差異僅數(shù)百克，但扣件的缺失直接影響軌道鋪設進度。由于涉及跨國補貨和工期索賠，企業(yè)承擔了較大經(jīng)濟損失，客戶對其供貨可靠性也產(chǎn)生了質(zhì)疑。

“高鐵物資對完整性的要求高，一顆螺栓的缺失可能影響整條線路的調(diào)試進度。海外客戶對短裝問題幾乎是零容忍，補貨成本遠高于國內(nèi)。SG-600的量程和臺面尺寸正好能覆蓋這類大型緊固件包裝箱的稱重需求。"上海實干負責人在接受采訪時介紹，該客戶在經(jīng)歷上述事件后，決定在包裝線末端增設自動稱重環(huán)節(jié)，對每箱成品進行獨立重量核驗，確保短裝和錯裝問題在出廠前被攔截。

超長臺面與推板剔除適配重型金屬件包裝箱

該企業(yè)的扣件包裝箱長度常在600mm至750mm之間，單箱重量在35kg至48kg之間。SG-600配備的1000mm×550mm超長稱重臺面，可為長度達800mm的大型包裝箱提供全程平穩(wěn)支撐，從機械結(jié)構(gòu)上避免箱體在稱重區(qū)因重心偏移產(chǎn)生的“翹頭翹尾"現(xiàn)象，確保動態(tài)稱重數(shù)據(jù)穩(wěn)定。設備分選范圍50g至50000g，刻度單位10g，足以識別因缺少一套扣件產(chǎn)生的數(shù)百克偏差，并觸發(fā)剔除信號。

剔除方式采用推板剔除，推力充足，可將不合格箱體平穩(wěn)推離主線，進入待復核區(qū)。推板與箱體接觸面加裝了柔性緩沖材料，保護木箱或高強度紙箱外觀基本完整。設備標準分選速度15件/分鐘，與封箱碼垛線的節(jié)拍匹配，實現(xiàn)了逐箱在線全檢。

數(shù)據(jù)管理滿足工程追溯要求

軌道交通裝備行業(yè)對物資追溯有嚴格規(guī)定，每箱產(chǎn)品的出廠重量數(shù)據(jù)需作為質(zhì)量記錄保存。SG-600選配了RS485輸出端口，將每箱產(chǎn)品的稱重數(shù)據(jù)、判級結(jié)果和時間戳實時傳輸至企業(yè)MES系統(tǒng)，形成完整的電子批記錄，方便后續(xù)查詢和客戶審計。設備還配置了三色報警燈，直觀提示運行狀態(tài)和不合格情況。

操作方面，設備配備7英寸彩色觸摸屏，內(nèi)置100組產(chǎn)品參數(shù)存儲。該企業(yè)生產(chǎn)多種不同規(guī)格的扣件和螺栓，操作人員可將每種產(chǎn)品的標準箱重和允差范圍預設保存，換產(chǎn)時一鍵調(diào)用，無需反復標定。設備主體為SUS304不銹鋼材質(zhì)，整機重量約150KG，運行功率約100W，皮帶離地高度默認750±50mm可按需定制，便于與上游封箱機和下游碼垛機械臂順暢對接。

軌道交通裝備行業(yè)在線稱重趨勢

上海實干方面表示，近兩年來軌道交通、風電、船舶等大型裝備制造領域?qū)χ剌d在線稱重設備的關(guān)注度有所上升。上述負責人分析：“這些行業(yè)的產(chǎn)品價值高，工程進度對物資齊套率要求嚴苛，缺件造成的間接損失往往遠超產(chǎn)品本身價值。在線稱重能夠以相對適中的投入實現(xiàn)逐箱全檢，并將重量數(shù)據(jù)納入數(shù)字化質(zhì)量體系，這個趨勢在裝備制造領域正逐漸加速。"

售后方面，設備自調(diào)試合格之日起提供12個月保修，企業(yè)提供產(chǎn)線勘測、安裝調(diào)試及操作培訓服務，全國設有多個服務網(wǎng)點，響應時效為省內(nèi)24小時、省外48小時（不可抗力除外）。上海實干方面透露，將根據(jù)該客戶設備的使用反饋，繼續(xù)關(guān)注軌道交通及裝備制造行業(yè)在在線稱重方面的更多潛在需求。